Велопоход по Южному Берегу Крыма 2013. День 2.

День 2
пос. Научный — Балаклава
Показания велокомпьютера: DST: 83.7, AVS: 16.6, TM: 5.03, MXS: 71.0

День начался тепло и солнечно, а потому собирались мы лениво и долго. Начало дня нас радовало, вчерашний огромнейший подъем — сегодня уже спуск. В планах на день было подобраться поближе к морю. На территории гостиницы обнаружился отличный дворик.

Читать далее

Велопоход по Южному Берегу Крыма 2013 Дни 0 и 1

День 0
Винница — Симферополь (поезд)
Старт был намечен на вечер, а сборы я начал только за полтора часа непосредственно к выезду. Как всегда получается в таких ситуациях, что-то должно пойти не так, и в этот раз я не смог найти свой прошлогодний велочехол, пришлось гнать на машине к ближайшему веломагазину и надеяться, что там еще открыто. Повезло, чехол удалось быстро купить. Как только я собрался и выехал, услышал странный хруст педали, ремонтировать уже времени не было, поехал на точку старта с хрустом, по приезду на старт, обнаружил что забыл зарядку к телефону, пришлось возвращаться. В этот раз мы ехали в Крым поездом из Винницы, поэтому ехать далеко нам не нужно было, и, не смотря на все проблемы, на поезд мы успели, и удачно погрузились. Погрузка велосипедов процедура непростая, сначала велосипеды, а в этот раз их было 3, разбираем, прячем в чехол и отдельно от велобаулов и остальных вещей, грузим в тамбур вагона. После чего, уже во время движения поезда, по одному, переносим на третьи полки плацкартных отсеков.

День 1
Симферополь — пос. Научный
Показания велокомпьютера: DST: 39.5, AVS: 13.4, TM: 2:57, MXS: 48.5
Симферополь встретил нас дождем, который к моменту разгрузки нас успел закончиться. Приехали мы в пол третьего дня, разгрузка занимает меньше времени и сил, чем погрузка, тем более Симферополь станция конечная. В дороге у Юрона случилась проблема с планшетом, тот почему-то перестал определять батарейку, так что первым пунктом в Симферополе у нас был сервисный центр Асус. Поблудив немного по городу, включили навигатор на телефоне и быстро нашли нужный адрес. С планшетом все оказалось просто, с помощью компьютера и бубна его быстро починили. Выезжая из города приходилось ехать по лужам, оставшимся после дождя. Только выехав из города, остановились на обед, к концу обеда у Саши спустило колесо, пришлось менять камеру, сразу после этого начался дождь, спрятавшись под укрытием, начали укутывать велобаулы в непромокаемые чехлы, а себя в дождевики, и поехали под дождь. Я быстро понял, что от целофанового дождевика на велосипеде толку нет, штаны и ноги все равно мокнут. Около с.Новопавловка (поворот на Научный) дождь все-таки закончился, но мы были безданежно мокрые, и в Научном было решено найти гостиницу, чтобы не мучаться мокрыми и грязными с палатками.

В Научном находится обсерватория, в которую мы хотели попасть, туда проводят экскурсии. До Научного от Новопавловки идет сплошной подъем, на высоту 630 с копейками метров над уровнем моря, один из наивысших жилых поселков Крыма. Подымались мы долго, аж до полуночи. На въезде в поселок стоит КПП, возле которого с охранником можно договориться о экскурсии в обсерваторию. Нас в такое позднее время всё же согласились принять, но до ночной экскурсии нам нужно было еще найти гостиницу, поселиться, переодеться и вернуться. Поселок небольшой, сельским хозяйством здесь никто не занимается, и поселок похож на небольшой городок. В гостинице как раз оказался один свободный трехместный номер. Быстро помывшись, переодевшись и собравшись, мы пошли к охраннику до КПП, в час ночи нам организовали небольшую экскурсию. Поблудив по территории мы нашли работника обсерватории, который повел нас внутрь. Рассказал о телескопах, пропущенном Челябинском метеорите, сотнях открытых планет с атмосферой, похожих на Землю. Лазили мы и на сам купол самого большого телескопа, высоко и интересно, особенно ночью. Но в сам телескоп мы так и не посмотрели, из-за погоды, небо было затянутое. Вернулись в гостиницу уже поздно ночью.

Велопоход по Южному Берегу Крыма 2013

3–19 июля 2013 г. мы проехали весь Южный Берег Крыма на велосипедах.

Маршрут:
День 0–1: Винница — Симферополь (поезд); Симферополь — пос.Научный.
День 2: пос.Научный — Бахчисарай — Балаклава.
День 3–4: Балаклава — Форос; Дневка в Форосе.
День 5: Форос — Алупка — Воронцовский Дворец — Ай-Петри — Гаспра.
День 6: Гаспра — Ласточкино Гнездо — Левадийский Дворец — Ялта — Алушта; Дневка в Алуште.
День 8–9: Алушта — Солнечногорск — Рыбачье; Рыбачье — Приветное — Морское.
День 10: Морское — Судак — Коктебель;
День 11–12: Коктебель — Феодосия — Приморский; Дневка в Приморском.
День 13–16: Приморский — Керчь; Дневка в Керчи; Керчь — Симферополь (автобус), Симферополь — Винница (поезд).

Условные обозначения:
ЮБК — Южный Берег Крыма;
DST — суточное дистанция в км;
AVS — суточное средняя скорость в движении в км/ч;
TM — суточное время в пути ч:м;
MXS — максимальная суточнае скорость в км/ч.

Чернобыль, ЧАЭС и Припять 2013

Подвернулась удачная возможность съездить в Чернобыльскую Зону с турклубом Бомба. Самому попасть туда непросто, нужно делать запрос в МВД на разрешение, к тому же одному его вряд ли дадут, здесь же за меня сделали все и очень недорого.
Из-за пллохих дорог ехали из Винницы через Киев мы туда около 6 часов. Чернобыльская зона состоит из двух основных условных зон, 10 и 30-километровой. 30-километровая, она же буферная зона, это зона в которой уровень радиации в пределах нормы, и там можно находиться большое кол-во времени, но нельзя заниматься хозяйством. На каждом въезде в зону стоит КПП, теоретически можно попасть на зону и в обход, но черевато.

Читать далее

Сплав по Южному Бугу

До этого похода мы не пользовались услугами турклубов, а организовывали сами, но здесь было нужно снаряжение, которого у нас не было. Было 6 катамаранов на которых 30 человек из Винницы, Львова, Киева и Запорожья. На нашем были трое нас и одного человека к нам подсадили для полной команды.

Общий водный километраж составил 40 км от г.Тывров до с.Соколец и 3 дня времени. Самая интересная часть маршрута — последний день, где много порогов — Воробьевка—Соколец.

Сам катамаран состоит из двух надувных гондол, соединенных между собой каркасом из соединенных вместе алюминиевых труб, на которых сверху крепился тент на котором лежали вещи, упакованные в пакеты для защиты от воды.


Читать далее

Пещера Атлантида

После рекордно продолжительной украинской зимы 2012-2013 хотелось приключений, и выбрали мы пещеру Атлантида недалеко от Каменца-Подольского, а за одно и сам город посмотреть. Зима разрушила почти полностью украинские автодороги и путь в 230 км занял больше 6 часов и около 7 обратно.

Читать далее

Дороги расстаяли

Весной 2013 года, после затянувшейся зимы, дороги в Украине сошли вместе со снегом.

Окружная Хмельницкого

На Западной Украине дороги и до того были в ужасном состоянии, так в этом году все стало на столько плохо, что дорога длиною 230 км занимает 7 часов и влетает в пару согнутых дисков и бьет по ходовой отечественного автопрома.

Особо ужасные дороги начинались на границе Винницкой и Хмельницкой областей в направлении запада, на видео участки трассы Винница — Хмельницкий, водители объезжают дорогу по обочине.

Премьер обнадеживает :(.

Велопутешествие. Западный Крым. День 4.

Лог по дням: Начало, День 0, День 1, День 2, День 3, День 4, День 5, День 6, День 7, День 8, Дни 9 — 13.

Километраж: 0 км (пгт. Черноморск)

Так как Паша заболел, нам пришлось остаться в Черноморске, хозяева согласились что мы поживем еще денек. Чтобы не сидеть просто так, мы придумали пойти на автостанцию и поехать автобусом без велосипедов куда-то, что-то посмотреть, выбрав ближайший город, которым оказалась Евпатория, хотя мы ее и так должны были проезжать через пару дней. Тут же возле автостанции нашелся водила на ауди, который и отвез нас в Евпаторию за 35 грн с человека.
Читать далее

Велопутешествие. Западный Крым. День 0.

Лог по дням: Начало, День 0, День 1, День 2, День 3, День 4, День 5, День 6, День 7, День 8, Дни 9 — 13.

Километраж: 51.4 км (Винница — Жмеринка [велосипед], Жмеринка — Красноперекопск [поезд]).

Читать далее

Пещера Млынки 2012

Продолжая ездить по Украине в поисках приключений, в этот раз мы поехали в пещеры Млынки, что в Тернопольской области. Организовать поездку решили, как обычно, сами, без организаторов-посредников, которые просят за нее от 450 грн (+150 за экскурсию по Чорткову) и +разные мелочи. Мы же уложились в 450 грн, при том, что ночевали не на нарах в спелеохате, а в гостинице в Чорткове, и ели в хороших кафе и пиццериях, и ехали не поездом, а машиной.
Пещера Млынки — одна из самых больших горизонтальных украинских пещер, длиной 43км. Пробыли здесь два дня (10 — 11 ноября 2012).
От Винницы до с.Залесье (Чортковский район) 230 км. Дорога есть только до Хмельницкого, дальше — бездорожье, если ехать через Тернополь, возможно, дорога будет лучше, хотя на сколько я знаю западноукраинские дороги — то врядли. На въезде в Чортковский район, веселые местные власти, повесили знак: "Вас вiтає Чорткiвський райавтодор" (Вас приветствует(поздравляет) Чортковский райавтодор). С чем он нас поздравляет, неясно:) Кстати, веселые лица местных мажоритаржиков, с последних выборов, выглядят как после отсидки:)


Читать далее

Автопробег по Западной Украине 2012


C 19 по 25 августа 2012 мы проехали 2000 км по бездорожью Западной Украины, жили в палатках и гостиницах, посетили места: Винница, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Хотын, Кристальная пещера, Джуринский водопад, Черновцы, Яремче, Говерла, Рахов, Хуст, Мукачево, Ужгород, Синевир, Львов, Тернополь и вернулись в Винницу.
Читать далее