Попасть в Малайзию из Пхукета проще всего на самолете, самолеты в азии копеечные, дорога займет до двух часов. Быстро, удобно, но банально и не интересно.
Автобусы тоже ходят регулярно, откуда угодно и куда угодно, но это долго и скучно, к тому же в автобусах холодно.
Автостоп — самый интересный способ передвигаться, к тому же можно весело прокатиться в кузове пикапа. От Пхукета до малайзийской границы около 500 км. Итак — 10 машин, полтора дня — и граница позади.
Самый интересный пляж Пхукета — это далеко не самый популярный Патонг, а немноголюдный May Kkhao (по указателям Nai Yang), что недалеко от аэропорта. Недаелко — это мягко сказано, аэропорт прямо за заборчиком и взлетно-посадочная полоса расположена так, что самолеты взлетают и садятся прямо над головой.
Одно дело смотреть на заключенных в зоопарке обезьянок, другое — бродить среди свободных и диких обезьян, фактически в естественной среде их обитания.
И такое место на Пхукете есть — практически в центре Пхукет Тауна находится гора, на которой живут обезьяны, и на нее проложена дорога. Подняться на вершину горы можно на байке, обезьяны встретятся по пути на верх, они равнодушно ходят среди людей.
Пхукет — остров с одноименным городом в восточной его части. Интересностей в городе Пхукете не много, это не туристический центр, здесь, в основном, живут тайцы, но в городе есть большие торговые центры и супермаркеты, типа Big C, Central Festival, Tesco.
Кроме города Пхукета, на острове, помимо разных небольших поселений, есть еще один, относительно большой, город — Патонг, в западной части острова, с одноименным пляжем. Здесь-то вся туристическая движуха и происходит, тут же Бангла Роун, тут же русские туристы, ночная жизнь тоже тут. Пляж здесь огромный, людей днем не мало, лучше приезжать либо на закат, либо на рассвет, вода теплая круглосуточно.
Помимо пляжа Патонг на острове есть целая куча других пляжей, поспокойнее. Основная их часть находится на одоной дороге идущей от Пхукет Сити на юг, затем подымающейся на север до Патонг Сити. На байке можно объехать за пару часов.
Общественный транспорт Пхукета, в отличии от общественного транспорта Бангкока, развит слабо. Тротуары в основном либо отсутствуют, либо чем-то наглухо заставлены или застроены.
Развитой сети общественного транспорта на Пхукете, как и пешеходных тротуаров, в отличии от Бангкока, скорее нет, чем есть.
Здесь не принято ходить пешком и перемещаться на общ. транспорте, все, кто не могут позволить себе машину — могут позволить себе байк.
Тем не менее автобусы здесь, все-таки, ездят. Называются они сонгтео, хотя на остановках написано Bus Stop. Есть 3 ветки городских автобусов в Пхукет Тауне, и сколько-то там маршрутов от Пхукет Тауна до пляжей.
Городские автобусы красятся в розовый цвет, проезд стоит 15 бат. В автобусе нет ни окон, ни дверей, с ветерком поездочка. Автобусы город-пляж синие, и проезд в них стоит неоправданно дорого.
Наиболее дешевый способ добраться из Бангкока на Пхукет — автобус. Автобусы ходят с Южного автовокзала Бангкока (Southern Bus Terminal или Sai Tai Mai).
Добраться до автовокзала удобнее и выгоднее всего на такси, таксисту нужно сказать направление Sai Tai Mai и попросить ехать по счетчику (Use meter, please).
На автовокзале нужно подняться на 3 этаж, там будут кассы, нужная касса с надписью Phuket. У кассирши можно попросить оставить возлее нее ваш багаж, если до автобуса остается еще несколько часов, чтобы не таскаться.
Автобусы ходят несколько раз в день, наиболее удобное время на 16:30 и в 5 утра прибытие. Билет Бангкок — Пхукет стоит 700 бат. Расстояние от Бангкока до Пхукета 850 км.
Общественный транспорт Бангкока состоит из тук-туков, такси, автобусов, метро и речных трамваев, дальше подробнее.
Есть один универсальный способ, как попасть на верхние этажи, крыши или сомтровые площадки небоскребов Бангкока. Обычно в высотных зданиях размещаются гостиницы и рестораны на верхах, соответственно нужно иметь ввиду эту легенду, на случай, если охрана спросит.
Для начала нужно войти в здание через парадный вход, затем по указателям или по движениям людей определить где находятся лифты. Обычно лифтов несколько, и ходить они могут только по определенным диапазонам этажей, иногда до верхнего этажа можно добраться только с пересадками.
Но и здесь не все так просто, на этажи гостиниц обычно могут попасть только те, кто на них живет, с помощью специальной карточки. Соответственно алгоритм следующий: нужно найти лифт, который идет макимально высоко, войти в него вместе с толпой людей и ехать с ними чем повыше, потом процедуру можно повторить.
Но есть способ проще, можно воспользоваться пожарной лестницей (Fire Exit, на потолках всегда висят навигационные указатели), обычно без нее и не обойтись. Пожарную лестницу лучше искать там, где меньше людей, то есть в лобби гостиниц или на первом этаже лучше не палиться, сначала лучше воспользоваться лифтами, а потом на этажах уже можно незаметно проскочить на пожарную лестницу, двери обычно открыты. Подыматься нужно максимально высоко, дальше действовать по обстоятельствам.
Этим же способом можно попасть на смотровую площадку байок скай.
Сегодня я был на заброшенном 60 этаже гостиницы Lebua небоскреба State Tower. Находится на станции Surasak наземного метро BTS.
